中華リレーを試す(セロー250)

最近ですね。
セルを回そうとするとエンジンが掛からないことが数回遭ってですね。
真夜中に掛からなかった時は絶望しましたね。

バッテリーが台湾ユアサだからもう死んだかな。と思ってたんですが、
電圧計ると13Vオーバーあるじゃないですか。

そこで同車種仲間から情報頂きました。
セローはリレーが弱いよ。リレー変えてみたら?と。なるほど!

純正リレーはASSYです。

 はいクッソ高い。送料込みで6K円越えます。

ただ純正の絶対的な安心感はあります。心配な人はこれ一択かと。

検索すると、なんか使えそうな感じの互換リレーを発見。

 ただレビュー見ると端子の取り付けが逆とか書いてあり…

若干不安です…。

なので更に時間をかけて検索しました。

 はい出ましたー!純正の1/4価格w

もはや絶対不具合起こるマンになるべくして生まれた感じの商品。

でも互換を使う以上、一か八かなのは変わらないと判断。
一番安いこちらをチョイスwダメだったら捨てればいいや的な。

 まずはチャッチャと外装をバラしていきます。

 このバッテリーの右隣りに埋まっているのがリレー

 バッテリーからハーネスを外して

 リレーのお出ましです。

 比較してみます。形状は一緒っぽい…

 外してみましたが、付属のヒューズがゴミです。

新しいセルリレーの付属のヒューズが本気でゴミです。
スッカスカで接触している気が一切しません。
ここは純正のヒューズを外して入れ替えて下さい。

あと、リレーを取り付けるゴムのホルダーも全然形が違うので使えません。
純正のホルダーを外して入れ替え推奨。推奨っていうより必須。

 元のリレーがあった場所に戻します。

よく覗き込むと、ホルダーが挿さる突起があるので、そこに挿してね。
そのまま挿さずにぶち込んで振動で壊れても知りません。

 あとは元通り配線を戻します。

しかし電装品が多すぎてなかなか戻りませんね…いつものこと。

さて肝心の結果がですが…
一発始動!

その後も数日乗り回していますが全く不具合が出ていません。
アタリですね。

耐久性が全く未知数ですが、この価格で販売を続けてくれるなら
またすぐ入れ替えれば良いかなと。

お金がある人は純正買って下さい。不安にならずに済みますよ。

  

純正  VS  激安中華

今回は中華で正解だったような気はします。
ではまた。堀切で僕と握手!

エクステンションシールドを追加する話

ここ最近、お知り合いのビッグオフロード勢の方々が延長シールドを取り付けているのを見て我慢が出来なくなり…

買っちゃいました(妻にも事後報告)

これに…

こうじゃ!

後ろから見るとこんな感じ。

さてさて効果の程はと申しますと…

もう最高

高速域での疲労が凄く違いが出てくると思います。
装着前はヘルメットのシールドに風を受けていたのですが、
装着するとヘルメット上部に風が逃げる感じです。

しかもコイツは可動式なので走りながら効果の程を確認出来ました。
倒すと(収納すると)メッチャ風の影響受けます。
これはロングツーリングの時にかなり疲労を軽減してくれそうですね。

本当これはオススメですよ。Amazonで3K円しないし、
付けられる方は買うべきです。
アドベンチャー感が増し増しでとてもいいですよ!

今回付けたシールドはこちら。

次はパフォーマンスダンパーが欲しいなぁ…(沼)

エキパイの錆にキく!

こんにちは。
またしても仕事が詰まってきて…
ブログを書く時間を絞り出すのも厳しいです。
でも書きます。何故ならそこに写真があるから!(溜めたくない)

燃焼機関周りは今まで何もいじっていません。
何故なら純正至上主義者だから!
(ただ単に五月蝿くなって周囲に迷惑になるのが嫌なだけ)

でもですね。このセロー250というバイクには問題があるのです。
お気づきでしょうか…

そう、エキパイが!盛大に!錆るのです!

定期的にエキパイ&マフラーを外し、錆を落とし、耐熱塗料を塗る…
この流れに耐えられなくなり、
私も他のセロリストと同じ道を歩むこととなります

そう、錆びないエキパイへの交換です!
セローの定番、SP忠男製をチョイスしました。
期間限定ポイントが火を噴くぜ。

まずは純正ヒートガードを外します。
ネジロック剤(青)がついてる為にインパクトとCRCでやっと外れた。

あら汚い。
見えないところもしっかりサビサビです。

まずはエンジンに傷をつけないようにしっかり養生し…
外装も後々面倒になるだろうからマフラー側を全バラ。

純正マフラー&エキパイをサクッと取り外します。
マフラーはネジロック(赤)が塗布されているので更に外れづらいゾ。

取り外した純正エキゾーストガスケット。
まだまだ全然使えそうですね…
でも交換用を用意してるので一応交換しちゃいます。

マフラー側ガスケット。
こちらも全然使えそう。でもこっちは必要なくなるので外してしまいます。

ホジホジ…
まぁ簡単には外れませんよね。

盛大に破壊して外れました。

エンジン側。ボルトは錆てますが簡単に外れました。

エキゾーストガスケット、新旧比較。
う~ん新しいのは安心出来そうですが古いのもまだまだ使えそう…
純正は送料が高かったのでキタコ製を用意しました。


一応モノは、コレです。

一応保険に液ガスを塗り塗りし…
ボルトにはカジり防止にスレッドコンパウンドを塗布。

 
液体ガスケット & スレッドコンパウンド

新しいエキパイをセット。
エンジンとのクリアランスをしっかり確認しておいて下さい。
振動で破壊するそうです。
各部のネジを交互に仮締めして、クリアランス確認後、本締め。
ネジロック剤が塗られていたところには再度ネジロックを塗ってね!

 ネジロックは定番のロックタイト製でいいと思います。

そして外装を戻し、完成。
錆びてない!素晴らしい!

パワーボックスの製品名の由来の丸筒がワンポイント
こいつが2stのチャンバーみたいな役割を果たすとかなんとか…

余った純正エキパイは耐熱塗料を塗って吊るしておきます。

後はマフラーにも耐熱塗料を塗ったので、エンジンに火を入れて完成です。

さて、実際の効果はというと…
市場の反応通り、少しトルクが増しますね。
今までノッキングしていた速度域でも、
高いギアで息継ぎしないようになります。

ただ私の場合はそんなに驚くほど変わったとは感じませんが…
制限速度以上には出さないので全然分かりません。

まぁコイツの評価の大半は「錆びない」という一大要素に期待していたのでそこはまぁヨシとしましょう。今は焼き色がついてSUSの色からほんのりキツネ色に変わっています。
本当はチタンが良かったのですが更に1万高いし、ユーザーレビューがあまり無いしで評価が高かったSP忠男さんにしましたが、正解だったのではないでしょうか。

今回取り付けたエキパイはこれ。

さぁ次回は他にもミニカスタムパーツを注文しているのでそちらの取り付けを行っていきたいと思います。ではまた!

セローにフォグランプを付けた件

アドベンチャー欲が高まると、
何故かフォグランプを付けたくなるのが男というものです。
そう聞きました。誰か知らんけど。

密林に転がってるクッソ安い&耐久性未知数のやつでも良かったのですが、
そこだけチープなのも何か全体のバランスを崩しそうで嫌じゃないですか?

ジャーン。PIAA様です。
なぜそんなに高いの?頭大丈夫?おっぱい揉む?
とか言われることも多いPIAA製です。(※独自オリコン調べ)

これなら耐久性も、統一感もバッチリでしょう!!!
クッソ高いのだけが問題です。
またしても溜めてたポイントが火を噴くことになりました。

恒例の装着前です。

装着前から既にゴチャゴチャしています。
統一感とか言ってる場合じゃなくね?  おいそこ黙れ。

特にフロント周り。
これじゃカモシカじゃないよ?
あーなんか見たことある。アレだ。

エゾシカ。

そうだ君だよ君!君に決めた!!!(投げやり)

 

まぁいつものようにチャッチャと外装をバラしていきますかね…

バッテリー周りの配線はいつもグチャグチャ。
女の子の部屋には突然入らないで!
つまりそういうことです(全然関係ない)

まぁなんとか最低限見れるくらいに整頓して…
シュラウドを戻して行きますが、収まりきらなくて若干膨らみました。
無理やり押し込みます。電気的観点ではやっちゃいけない。でも知らん。

やったー!ついたよー!!

装着前と         装着後

写真で見ると興味無い人からは
「どっちでもよくね…?」としか思われない感じですね!!!

だがそれがいい(AAr

ちなみに完成後の横からの画像は撮り忘れました。
まぁ横からはよく分からないからいいか…

今回付けたフォグはこれ。

う~ん高い。う~んでも素敵。

とても良いものを見つけてしまった…!(ツーセロオーナー限定)

先日、近所のダイソー行ったんです。ダイソー。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで入れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、
4点で108円、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。

思わず120点ほど買った

とかそういう話ではないんですよ。

いつも私はダイソーに行く時は、常に本来の用途とは違う用途に使った時に
(108円以上の)真価を発揮するものがないかを注意深く見ているのですが…
(※そんな時間があるならもっと有効活用しろよとのツッコミはスルーします。)

 

丸アミ。
油を切る、アレです。天ぷら用。

 

アッレ…!?これいいサイズじゃね….?

 

 

帰宅しておもむろにツーリングセローに付けてみます。

やっべぇコレ純正オプションじゃね…!?

(※結束バンドは見ないように)

いやぁ108円でヘッドライトのストーンガードを売ってくれるなんて、
ダイソーは神ですね!!!!

みんな!ダイソーに行こうな!!!

ゴアテックス製の衣類に撥水加工を施す件

買って10年以上経つバイク用のゴアカッパや、ロードバイク用のサイクルレインジャケット等のメンテナンスの為に、洗濯と撥水加工をやってみました。

まずはゴア製品に付着した汚れを落とさないといけません。
汚れたままでは撥水加工しても本来の性能を引き出せないからだと言われています。
で、取り出したるや…

ニクワックス テックウォッシュ
ニクワックス テックウォッシュ

撥水生地専用の洗剤です。
普通の洗剤とどう変わっているのかは全く知りませんww

洗濯機でも洗えるのですが、洗剤が勿体無い(割と高い)ので洗濯カゴで洗います。

適量の水と衣類に洗剤をぶち込み
適量の水と衣類に洗剤をぶち込み
ゴシゴシ洗います
ゴシゴシ洗います

撥水生地にしっかり浸透していっているように感じました。
洗った後はラベル表記に従い、しっかりすすぎ…

次に取り出したるや、ゴア専用の撥水剤!

ニクワックス TX.ダイレクトウォッシュイン
ニクワックス TX.ダイレクトウォッシュイン

こちらもお高いので、洗濯カゴで…
いちおう、洗濯機でも出来るみたいです。

適量の水と衣類、撥水剤をぶち込み、しっかりかき回します。
ラベルに詳しくは書いてあるので従ってね!

これは暫く漬け込みます
これは暫く漬け込みます

んで、指定の時間漬け込んだり、かき回したりを行った後は、乾燥させます。
直射日光は避けてと書いてありましたので浴室乾燥機にぶち込みました。
熱を加えた方がいいとかネットの記事で見たので。

結果、超バッチリ撥水するようになりましたよ。
これでまだ10年は使えるかな?雨降った時しか使わないものだしね…

余った液は勿体無いので別のゴアウェアなどに使いました。
しまいにはこの洗濯カゴが撥水するようになってました…恐るべしニクワックス。

ではまた次の記事でお会いしましょう!

今回使ったやつはこれ!
 
たっぷり入っているのでなかなか使い切れないけど、数回しか想定していない人は小容量でのセット販売がいいかも!

300mlのセットはこれ。

4月末のツーリングへ参加してきました。

皆様お久しぶりです…

仕事しか出来ず、ネタが全然無いまま月日が流れておりました。危ない。

辛うじて4月末のツーリングには参加出来ましたので、そちらの記事へのリンクを貼らせて頂きます。お暇な人は是非閲覧下さいませ。

【4月】西都原バイクミーティングに参加してきました【定例ツーリング】

ではまた…なかなかプライベートの時間が取れないままの日々は続きます(^^;

今月はほぼ仕事ばかりであまり書くことが無かったのですが

やっと書けることがありましたので(他の管理ブログですが)、
そちらをご紹介差し上げます♪

2018年3月度定例ツーリング「春の股間とSAKURAツーリング」2018.03.25

私が相談役を担当しておりますバイクのツーリングチームのブログです。
どうぞこちらも宜しくお願い致しますm(_ _)m

12/10 クリスマスツーリング2017 無事?終了しました。

概ね予定通り、今年もクリスマスツーリングは終了しました。
後半少し雨に降られるのもいつも通り….

いや、今年は少しじゃないだろ との声が聞こえてきそうです…

もうビッショリです。パンツの中までビッショリです。グチョグチョです。

まぁ今から動画編集人は地獄を見るのですが…
毎年の動画編集の押し付け合いですが、
今年は外注というか…幹事が押し付けたというか… 合掌

とりあえず数枚だけ写真を貼り付けてさようなり~。
また動画が完成しましたら報告しますね

都農ワイナリー前にて
都農ワイナリー前にて
集合写真 都農ワイナリーにて
都農ワイナリーにて集合写真
道の駅フェニックスにて 濡れダルマ達
道の駅フェニックスにて 濡れダルマ達
総走行距離 228km らしい...
総走行距離 228km

2017-12-01 走りを堪能ツーリング

さてさて、やって参りました。予告していた通りに12/1にツーリングしてきましたよ。
入居者のお一人、Kさんとツーリングです。免許を取って初めての遠距離とのことでしたので、「道を楽しむ」をテーマにルートを組ませて頂きました。

かめや釣具にて集合
まずは、新しく出来たかめや釣具にて集合。

場所を勘違いしてポイントに居たKさんが来るまで釣り道具を物色しましたwシマノのNEXUSシリーズ最高峰が欲しいですがセールで8万超えとか意味が分からない。
防弾チョッキかよってレベル。
弾くのは波しぶきですか?本当に波しぶきなのですか??

インド料理 ラマ 日南店 外観
まずは目指したのはインド料理 ラマ 日南店

まずは日南海岸は堪能するべきでしょう!昼くらいに日南に着くのでチョイスした店はこちら!ランチタイムはナンが食べ放題なのです!
※実は市内に近いところでは清武店もあります…
日南店の住所はこちら→宮崎県日南市吾田西1丁目11−20
メニューをぺたりぺたりと。 でも一応ランチメニューの中から選びました。

メニュー1
メニュー表表紙/裏表紙(デザート類)
メニュー2
ドリンクメニュー
メニュー3
本日はこちらで。ランチメニュー
メニュー4
タンドリー/スナックメニュー
メニュー5
野菜カレー/ナン/ライス/カレーメニュー
メニュー6
セットメニュー/ディナーセット

私は日替わりカレー864円をチョイス。本日は茄子チキンカレーだそうです。

サラダ/スープ/烏龍茶
ランチのセットでサラダ/スープ/烏龍茶?

スープは一口飲むとあら不思議。
どう味わってもシーフードヌードルのスープにしか思えません。
※いや美味しいですよ? でもシーフーd(r

ラマターリセット
Kさんはラマターリセットをチョイス

なんていうか、「ナンでかすぎ
もう一度言おう、「ナンでかすぎwwwwww
お盆からはみ出してますがなwwwwwwwwwwww
あ、ちなみにラマターリセットはカレーが2種類選べるのですが、確かチキンとポークを選んでいました。うろ覚えだけど。うろ覚えだけど。

撮影する人を撮影
撮影する人を撮影

まぁ、どう考えても撮影しますよね!でかいからね!はみ出てるからね!!
むしろナンがお盆なんじゃね?とか思いますよね!

ってことで、ナン食べ放題なので二人とも2枚づつ平らげ、次の目的地へ向かいます。
みんな、3枚食べたら血糖値上がって運転中意識を失うかも知れないぞ!
食事は腹8分目まで!お兄さんとの約束だ!!!

ライダースカフェ バンブージョイント 外観
ライダースカフェ

ってことで、次は都城市にあるライダースカフェ、バンブージョイントへ。
住所はこちら!→〒885-0012 宮崎県都城市上川東2丁目31−16
美容室が1Fの建物の2Fになります!

2Fが入り口です。
2Fが入り口です。

入り口からしてオシャレですね!シャレオツですね!胸がドキドキしますね!ドキムネですね!

バイク専用駐車場もあります
バイク専用駐車場もあります

そう、ちゃんとバイク専用の駐車場もあるのですよ。ライダーには嬉しいポイントですね!でも停めてるのが私のおっさん仕様のハンドルカバーとかついてるバイクでごめんね!ごめんね!

店内
店内

そして店内には至る所にバイクが飾られていたり、ライダー関係のグッズが飾られています。

メニュー
メニュー

ブックタイプのメニューも座った時に渡されたのですが、写真を撮り忘れ…

キャラメルマキアート
キャラメルマキアート

Kさんはキャラマキ(ホット)をチョイス!ラテアートがシャレオツ気分を盛り上げる!!退かぬ!媚びぬ!省みぬ!!!
※後半自分で書いててもはや意味が分かりません

アイスの...クリームキャラメルラテだとかそんな名前の
アイスの…クリームキャラメルラテだとかそんな名前の

私は少し量が欲しい気分だったのでアイスメニューへ。
メニュー撮ってなかったので品名が分かりませんが、キャラマキアイスにクリームが乗っているようなやつをチョイス。このコップがいいですね!シャレオツ気分をm(r

こちらのマスターがほんとにバイク好きなんだろうなと感じるトークを帰り間際に交わし、次の目的地へ向かいます。
いやほんと、ライダーなら一度は行くべき店ですよ!!(宣伝)
なぜかライダーより一般客の方が多いけどね!

次は都城駅近くのお薬屋さんに。
くすり一心堂 さん
https://www.facebook.com/isshindokanpo/

すいません何一つ買わずにお茶飲んで帰りましたwwwwwwww

いや真面目な話、
漢方相談、自然薬、機能性食品などの分野にお詳しい店主のお店です。

先日、こちらの店主の結婚式に参列したのですが、
TENGAを振り乱していた私達のテーブルに
天罰が下るのはいつかなと毎日思っています。

嘘だけど

いや少しは反省してますよ。

嘘だけど

 

プチ・シュー
最後はお土産にプチ・シューへ

確か芸能人だかがどこかに差し入れしたとかで人気に火が着いたお店へ。
三股町にあるプチ・シューさん。
ロールケーキが人気らしく、生チョコロールケーキを買って帰りました。
Kさんはなんか2本買ってました。
1本が2千円近くしたりするのに2本なんて!

貴族よ!!貴族のお通りよーーーーーーー!!!!!!!!

※生チョコロールケーキの生チョコやばかったです。
また他のタイプも買って帰らねば…

行きの222号線も寒さがやばかったのですが、帰りの269も絶対やばいってことで、いつも積載しているバイク用のカッパをKさんに無理やり着せ、宮崎市内まで。
バイク用のカッパの防寒性能は神レベルですからね。
もう一度言おう、ネ申レベルです。
私も初めて体感した時は感動しましたよ。カッパのくせに2万円とか疑問しか沸かない金額するだけはある。高いものには理由があるのですね。

(※まだ初心者で何も分からないときに南海部品で定価で買ってしまったのは内緒)

本日のオド
本日のオド

Kさんのオドは160kmとかだったらしいので、なぜか30kmほど多いのですが、ワタクシは一体どこにワープしたのか。甚だ疑問です。

さて、次は12月10日、クリスマスツーリングですよ!
道の駅フェニックスにAM07:30集合です!
お時間ご興味ある方は是非!100台超えのツーリングはなかなか出来る体験でないですよ♪詳細はこちら!→http://team-mon.com/report/?p=31

それではまた、会場でお会いしましょう!